Honda Canarias acerca la Montesa Cota 300RR a sus clientes en las Islas
El equipo de desarrollo de Montesa Honda, junto con la estrecha colaboración de los departamentos de R&D de Motor Honda Co. Ltd, se han puesto manos a la obra para desarrollar la nueva Cota 300RR, un modelo diseñado para competir, de ahí su apellido RR (Race Ready), que no por ello renuncia a los altos estándares de calidad distintivos de la marca. Desde Hatobito Honda Canarias se ofrecerán, tanto este, como el resto de modelos comercializados por Honda Montesa, a los clientes en las Islas: 4RIDE, Cota 4RT 260 y Cota 300RR.
El modelo cuenta con la probada experiencia heredada de las máquinas de competición empleadas por pilotos Montesa en el Mundial de Trial, Eddie Karlsson y Oriol Noguera, de las que adopta la mayor parte de sus componentes y soluciones técnicas. Sin lugar a dudas, la Cota 300RR es el modelo fabricado en serie que más se asemeja a los prototipos de fábrica pilotados por Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto. En definitiva una auténtica motocicleta de competición, al alcance de los aficionados.
El equipo de desarrollo de la Cota 300RR ha trabajado en dos aspectos fundamentales: aumentar la potencia y aligerar todo el conjunto. Para ello, el grupo termodinámico cuenta con un nuevo motor que destaca por un notable aumento de cilindrada, a base de incrementar el diámetro y también la carrera del pistón, un aspecto que sumado a la nueva bomba de combustible de mayor caudal consigue un destacable aumento de par y de potencia, sobre todo en medios, manteniendo su conocida suavidad de respuesta en bajos. Por otro lado, el modelo ha sido sometido a una importante dieta de adelgazamiento a base de reducir peso donde es más efectivo. De este modo, el modelo cuenta ahora con una liviana horquilla de suspensión TECH con barras de aluminio y adopta nuevos cubos de rueda aligerados y mecanizados en aluminio, soluciones que suponen un ahorro de peso de 1,5 kg respecto a la Cota 4RT. La aplicación de estos componentes junto a una destacable reducción del freno motor y el reposicionamiento de las estriberas, inciden en una mayor sensación de ligereza de todo el conjunto.
Entre otras mejoras, también destaca la adopción de un nuevo amortiguador SHOWA que contribuye a mejorar la tracción, o las nuevas bombas de freno y embrague, que mejoran el tacto y las prestaciones. Los neumáticos Michelin XII también ofrecen un excelente agarre y tracción.
Con todo, el incremento de potencia, la reducción del freno motor, la reducción de peso del conjunto y las nuevas suspensiones, hacen que la moto en general se sienta más rápida, más potente, más ligera y más fácil de pilotar, características de vital importancia en un modelo de clara orientación racing.
Los interesados encontrarán más información acerca de la nueva Cota 300RR en la web oficial de la marca www.hondacanarias.com.
