El deportivo más práctico llega a la mayoría de
edad: hace exactamente 18 años se lanzó al mercado el primer Audi RS 4 Avant.
Su motor 2.9 TFSI con 450 CV y 600 Nm de par lo convierte en la versión más
deportiva y dinámica de la familia A4. La tracción quattro de serie reparte la
potencia del motor V6 biturbo entre las cuatro ruedas. Ya disponible en
Canarias.
Detalles exteriores procedentes de la
competición
Al crear el Audi
RS 4 Avant, los diseñadores se inspiraron en numerosos detalles del
automovilismo de competición utilizados en el Audi quattro IMSA GTO. Las
enormes entradas de aire con la característica rejilla RS en forma de panal y
la ancha y plana parrilla Singleframe definen el frontal. Los faros Matrix LED
opcionales incluyen un acabado tintado. Comparado con el Audi A4 Avant, los
pasos de rueda son 30 mm más anchos, y ponen aún más de relieve los blisters
quattro. En la parte trasera, el difusor RS específico, las salidas ovales del
sistema de escape RS y el spoiler RS en el techo le confieren un aspecto
distintivo. El color exterior Azul Nogaro con efecto perla, disponible como una
opción de Audi exclusive, recuerda al de la primera generación del Avant de
altas prestaciones, presentado en 1999. El Audi RS 4 Avant equipa de serie
llantas de 20 pulgadas de diámetro.
De 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, suspensión
deportiva RS y Audi drive select de serie
El motor V6
biturbo del nuevo Audi RS 4 Avant entrega una potencia máxima de 450 CV. Su par
máximo alcanza los 600 Nm –lo que supone un aumento de 170 Nm en comparación
con el modelo anterior– y está disponible en un amplio rango, desde 1.900 hasta
5.000 rpm. Gracias a ello, el Audi RS 4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,1
segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, y puede elevarse hasta los
280 km/h con el paquete opcional RS dynamic.
La potencia del
motor 2.9 TFSI biturbo se reparte a las cuatro ruedas a través del sistema de
tracción total permanente quattro de Audi, por medio de un cambio tiptronic de
ocho velocidades optimizado y con ajustes específicos para una conducción
deportiva.
Opcionalmente,
Audi ofrece la posibilidad de instalar el diferencial deportivo en el eje
trasero. El consumo medio de combustible es de 8,8 l/100 km, lo que supone una
mejora en la eficiencia de un 17 por ciento respecto al modelo anterior. El
peso del nuevo Audi RS 4 Avant es de 1.790 kg, 80 kg más ligero que en su
predecesor.
La suspensión
deportiva RS de serie del Audi RS 4 Avant rebaja la altura de la carrocería
siete milímetros respecto al Audi S4 con suspensión deportiva. Entre los
equipamientos opcionales se encuentran la dirección dinámica RS, los frenos
cerámicos y la suspensión RS sport plus con Dynamic Ride Control (DRC). Los
conductores pueden definir sus propios ajustes para una experiencia de conducción
personalizada a través del sistema de conducción dinámica Audi drive select,
que forma parte del equipamiento de serie.
Materiales sofisticados y puesto de conducción
deportivo
En el habitáculo,
el protagonismo del color negro subraya el carácter deportivo del Audi RS 4
Avant. Los asientos deportivos RS –con trama tipo panal opcional–, el volante
deportivo multifunción achatado en su parte inferior, la rejilla del cambio de
marchas y las inserciones de los umbrales de las puertas iluminadas incluyen el
emblema RS. En el Audi virtual cockpit y en el head-up- display, indicadores
específicos RS muestran información sobre las fuerzas G, la presión de los
neumáticos y la temperatura, así como la potencia y el par. Los paquetes de
estilo negro, carbono con aluminio y carbono con elementos en color negro
proporcionan mayores posibilidades de personalización para el exterior. El
programa Audi exclusive cubre casi cualquier solicitud especial.
Audi Canarias ya
admite pedidos del RS 4 Avant en su red de concesionarios oficiales. Más
información en la web www.audicanarias.com.
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